Die Monographie analysiert den Stand und die Entwicklung der Durchsatz- und Beförderungskapazität von Eisenbahnstrecken. Es wird der Stand des Problems auf in- und ausländischen Eisenbahnstrecken im Zusammenhang mit der Erhöhung der Geschwindigkeit von Personenzügen betrachtet und festgestellt, dass es möglich ist, die Verkehrsgeschwindigkeit sowohl auf den bestehenden Strecken bei gemischtem Verkehr von Personen- und Güterzügen als auch durch den Bau spezieller Hochgeschwindigkeitsstrecken bei ausschließlicher Durchfahrt von Personenzügen zu erhöhen.