Esta obra procurou traçar a trajetória do tropeirismo no contexto histórico dos séculos XVIII e XIX. Apresentando o universo do tropeirismo em toda a complexidade de suas formas econômicas e sociais. Demonstrando a articulação desta atividade entre os setores que estruturavam a economia brasileira; o setor de subsistência que mobilizava o mercado interno, e o setor exportador condutor da economia. As perspectivas de um mercado em expansão, onde o transporte era vital, resultou na abertura do Caminho do Sul, trajeto que ligava o centro criatório de muares no Rio Grande do Sul ao centro consumidor em São Paulo. Este Caminho possibilitou o povoamento e a integração desta região ao resto do país, além de fixação das fronteiras do território brasileiro ao Sul. O Paraná, área intermediária deste percurso, beneficiou-se com a circulação das tropas em seu território, transformando esta atividade em sua principal fonte de renda, resultando na multiplicação de fazendas e invernadas, base de sua economia, acelerando o povoamento e o surgimento de diversas cidades. Buscou-se é focalizar e analisar o papel e o lugar de Guarapuava neste processo histórico, apresentando questões que envolvem os aspectos econômicos e sociais gerados com a abertura da Estrada das Missões e os impactos que a inserção do tropeirismo causou nesta sociedade.